Claudeとスーパーパワーで年2万ドルのエンタープライズ物流プラットフォームをVibe Coding

ハードウェア企業TRMNLは、ShipHeroのフルフィルメントソフトウェアで限界に達しました。サポートは価格設定の不具合（12ドルの郵送料が突然140ドルになる）についてガスライティングし、チケットを無視し、返信も止めました。1年にわたり、ドメイン分割、モバイル非対応、不十分なSSOに耐えた後、彼らはClaude（CLI）とSuperpowersスキルを使ってプラットフォーム全体を再構築することを決断しました。

彼らはShipHeroの注文管理画面と出荷管理画面のスクリーンショットを撮り、ローンチ当日にClaude Designに入力して高忠実度モックアップを生成しました。目標は慣性に優しいこと：新しいUIは古いレイアウトを正確に模倣し、チームの筋肉記憶を維持して同日に切り替えられるようにしました。注文編集ページでは「左のアイテムをクリックすると、アイテムが右に移動する」UXを採用しており、Claudeは前後の状態なしでこれを推測しました。

最も重要な工程は、UPSとFedEx（DHLとUSPSは後日）との本番API統合の展開でした。運送会社のJSONペイロードは、危険物ステータスと多数の出荷国により1,000行を超えました。LLMがこの段階を大幅に加速しました——これらの統合を手書きで行っていたら、ShipHeroにもう1年支払う価値があったでしょう。

アーキテクチャには、Superpowersスキル（https://github.com/obra/superpowers）を使用しました。これはソクラテス的アプローチで終わりのない質問を投げかけます。主な設計課題には、マルチ倉庫対応とNULL許容外部キーが含まれていました。Superpowersは広範なテストを自動生成し、著者は「スロップはテストされている限り80％安全」と述べています（Clanker's Harness）。

最終製品には、Swiftネットワークプリンタユーティリティが含まれており、任意のコンピュータからいずれかの倉庫の任意のサーマルプリンタに、ワンクリックで4x6の梱包明細書と配送ラベルを出力します。スコープクリープを避けるため、チケットの提出やコードの編集を許可されたのは2人だけでした。構築全体のトークン費用は約100ドルで、ShipHeroの更新期限前日の4月30日に本番稼働しました。

ソースは、不満から導入までの全タイムラインをカバーしており、機能リクエストの管理、出荷ステーションの設定、注文のフィルタリングも含まれています。