Claude und Superkräfte: Vibe-Coding einer Enterprise-Logistikplattform mit 20.000 $ Jahresumsatz
TRMNL, ein Hardware-Unternehmen, erreichte mit ShipHeros Fulfillment-Software einen Bruchpunkt: Der Support gaslightete sie wegen Preisfehlern (12 Dollar Porto kosteten plötzlich 140 Dollar), ignorierte Tickets und hörte auf zu antworten. Nach einem Jahr, in dem sie geteilte Domains, kein mobiles Layout und schlechtes SSO tolerierten, beschlossen sie, die gesamte Plattform mit Claude (CLI) und der Superpowers-Fähigkeit neu aufzubauen.
Sie machten Screenshots von ShipHeros Bestell- und Versandportalen und fütterten sie am Launch-Tag an Claude Design, um hochauflösende Mockups zu generieren. Das Ziel war Trägheitsfreundlichkeit: Die neue Benutzeroberfläche ahmt das alte Layout exakt nach, um das Muskelgedächtnis des Teams für einen nahtlosen Übergang zu bewahren. Die Bestellbearbeitungsseite verwendet ein UX, bei dem „Element links anklicken, Element bewegt sich nach rechts“, das Claude ohne Vorher-Nachher-Zustände ableitete.
Der kritischste Pfad war die Live-Integration von APIs mit UPS und FedEx (DHL und USPS kamen später). Die JSON-Payloads der Kurierdienste überstiegen 1.000 Codezeilen aufgrund von Gefahrgutstatus und Dutzenden von Versandländern. LLMs machten diesen Schritt enorm effizient – das manuelle Schreiben dieser Integrationen hätte die Zahlung eines weiteren Jahres an ShipHero gerechtfertigt.
Für die Architektur verwendeten sie die Superpowers-Fähigkeit (https://github.com/obra/superpowers), die einen sokratischen Ansatz mit endlosen klärenden Fragen verfolgt. Zu den wichtigsten Designherausforderungen gehörten Multi-Warehouse-Unterstützung und nullable Fremdschlüssel. Superpowers generiert auch automatisch umfangreiche Tests – der Autor merkt an: „Schlampigkeit ist zu 80 % so sicher, wie sie getestet wird“ (Clanker's Harness).
Das Endprodukt umfasst ein Swift-Netzwerkdrucker-Dienstprogramm, das mit einem Klick von jedem Computer an jedem thermischen Drucker in beiden Lagern 4x6-Packzettel und Versandetiketten ausgibt. Um Scope Creep zu vermeiden, hatten nur zwei Personen die Berechtigung, Tickets zu erstellen oder Code zu ändern. Der gesamte Bau kostete etwa 100 Dollar an Tokens und wurde am 30. April, einen Tag vor der ShipHero-Verlängerung, live geschaltet.
Die Quelle deckt den gesamten Zeitplan von der Frustration bis zur Bereitstellung ab, einschließlich der Verwaltung von Funktionsanfragen, der Einrichtung von Versandstationen und der Filterung von Bestellungen.
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